Transport spécialisé et hors normes à Saguenay

Arvida

Le pays de l’aluminium

Arvida, dans l’arrondissement de Jonquière, abrite l’aluminerie de Rio Tinto Alcan. Avec la forêt et les pâtes et papiers, ça donne un tissu industriel où les pièces sont lourdes, les arrêts coûteux et les délais serrés.

170 / 172

Deux routes, deux rives

La route 172 longe la rive nord de la rivière Saguenay, la 170 la rive sud. Se tromper de rive avec un convoi hors normes, ce n’est pas un détour de dix minutes. L’adresse exacte, c’est la première chose qu’on vous demande.

8 – 20 %

Période de dégel

Au printemps, les charges permises sont réduites de 8 % à 20 % selon la zone de dégel. Pour une pièce d’usine lourde, ça détermine si le transport part maintenant ou après les restrictions. Nous vérifions avant de chiffrer, pas après.

Évaluation de la charge

Dimensions, poids, points d’ancrage et accès au site industriel — y compris la rive où il se trouve.

Permis et planification

Permis spécial et escorte si la charge dépasse les limites. Le calendrier tient compte du dégel et de la traversée de la réserve.

Chargement et arrimage

Arrimage pensé pour les 200 km de réserve faunique, là où il n’y a ni relais ni dépannage rapide.

Livraison et positionnement

La pièce est placée où elle doit servir, pas déposée à l’entrée de l’usine. Manutention comprise.