Corridors · Ontario

Transport de marchandise Montréal–Toronto

544 km par l’autoroute 20 puis la 401, environ 5 h 15 de route. Le trajet est simple ; ce qui demande de l’attention, c’est le passage d’une province à l’autre.

✓ Groupage ou camion complet

✓ Aller et retour sur la 401

✓ Permis interprovinciaux pris en charge

Chargement de marchandise palettisée pour un départ vers Toronto

Ce qui compte sur ce corridor

C’est le corridor le plus fréquenté du pays. La distance n’est pas le problème : la circulation et les règles interprovinciales le sont.

La 401

L’heure de passage vaut plus que la vitesse

L’approche de Toronto par la 401 se planifie autour des heures de pointe. Un camion qui arrive au mauvais moment perd plus de temps sur les vingt derniers kilomètres que sur les cinq cents premiers.

Deux provinces

Les règles changent à la frontière

Le Québec et l’Ontario n’ont pas les mêmes normes de charge ni les mêmes permis pour les dimensions hors normes. Pour une pièce surdimensionnée, il faut les autorisations des deux côtés, et ça se prépare avant le jour du transport.

Le retour

Le corridor roule dans les deux sens

Nous montons et nous redescendons. Un envoi de Toronto vers Montréal voyage souvent sur un retour déjà planifié, ce qui en fait l’option la moins chère quand vos dates sont un peu souples.

Ce que nous transportons sur le corridor ontarien

Nous desservons Toronto et le corridor de la 401 dans les deux sens, en groupage comme en camion complet.

✓ Marchandise palettisée et réapprovisionnement de commerce

✓ Mobilier de bureau et équipement de magasin

✓ Équipement de restauration et vitrines réfrigérées

✓ Matériel d’exposition et de salon commercial

✓ Équipement lourd et pièces hors normes

✓ Déménagements commerciaux entre Montréal et Toronto

Comment se planifie un départ

01

Volume et dimensions

Le nombre de palettes, ou les dimensions exactes s’il s’agit d’une pièce hors normes : c’est ce qui déclenche la démarche de permis dans les deux provinces.

02

Ramassage à Montréal

Chez vous ou chez votre fournisseur, avec entreposage chez nous si le départ n’est pas immédiat.

03

La route

544 km par la 20 et la 401, environ 5 h 15. L’heure de départ se choisit en fonction de l’arrivée dans le Grand Toronto.

04

Livraison et déchargement

Quai, hayon ou transpalette selon le site. Nous confirmons le type d’accès avant de partir.

Questions fréquentes

Faites-vous des livraisons en Ontario régulièrement ?

Oui. Le corridor Montréal–Toronto fait partie de nos lignes régulières, dans les deux sens, en groupage comme en camion complet. Pour un envoi ponctuel, nous chiffrons aussi le départ dédié.

Quelle est la distance entre Montréal et Toronto ?

544 km et environ 5 h 15 de conduite, donc une journée de transport. L’heure de livraison dépend beaucoup de l’heure d’arrivée dans le Grand Toronto : nous planifions le départ pour éviter la pointe sur la 401.

Transportez-vous des charges hors normes vers l’Ontario ?

Oui, mais il faut le prévoir : les permis de dimensions et de charge diffèrent entre le Québec et l’Ontario, et il en faut des deux côtés. Envoyez-nous les dimensions et les points de levage tôt. Le détail est sur notre page transport spécialisé.

Pouvez-vous entreposer la marchandise avant le départ ?

Oui. Notre entrepôt de Montréal reçoit vos livraisons et garde la marchandise jusqu’au départ. C’est ce qui permet de grouper plusieurs commandes dans un seul voyage vers Toronto.

Un envoi vers Toronto ?

L’adresse d’arrivée, le volume ou les dimensions, et la date visée. Nous revenons avec un prix et une heure de livraison réaliste.

Ouvert 7 jours, 6 h à 18 h · Bureau de Montréal : 8008 15e Avenue, Montréal (Québec) H1Z 3N6