Transport spécialisé

Transport spécialisé et hors normes à Rimouski

Équipement lourd, charges surdimensionnées et pièces fragiles vers le Bas-Saint-Laurent. La 20 n’est pas continue jusqu’à Rimouski — nous planifions le trajet en fonction de ça, pas d’une carte routière approximative.

✓ Charges hors normes

✓ Permis et escorte gérés

✓ Manutention sur site incluse

Camion de transport spécialisé en route vers Rimouski et le Bas-Saint-Laurent

Ce qui rend le trajet vers Rimouski particulier

Sur papier, c’est l’autoroute 20 jusqu’au bout. En pratique, une partie du trajet se fait sur une route à deux voies qui traverse des villages.

55 km

La brèche dans l’autoroute 20

L’autoroute 20 s’interrompt : son tronçon principal se termine à Trois-Pistoles et une brèche d’environ 55 km la sépare du segment plus à l’est. Entre les deux, tout le monde redescend sur la route 132 — deux voies, traversées de villages, entrées privées. Pour une charge large, c’est le bout de trajet qui compte.

Mont-Joli

Où l’autoroute s’arrête pour de bon

L’extrémité est de la 20 se trouve à Mont-Joli, où elle rejoint la route 132. Au-delà, il n’y a plus d’autoroute du tout vers la Gaspésie. Rimouski est donc le dernier gros point logistique avant que tout se fasse sur la 132.

8 – 20 %

Période de dégel

Au printemps, les charges permises sont réduites de 8 % à 20 % selon la zone de dégel. Le Bas-Saint-Laurent dégèle plus tard que Montréal : une charge qui peut partir en avril du sud ne peut pas nécessairement arriver au nord-est le même mois. Nous vérifions avant de chiffrer.

Ce que nous transportons à Rimouski

Rimouski est un pôle de services pour tout le Bas-Saint-Laurent : santé, éducation, maritime, commerce de détail. Les charges qu’on nous demande d’y monter sont rarement des palettes ordinaires — c’est de l’équipement qui doit arriver intact et être placé au bon endroit, à 500 km de son point de départ.

✓ Équipement médical et de laboratoire

✓ Machinerie et équipement industriel

✓ Charges surdimensionnées et hors normes

✓ Matériel de chantier et de construction

✓ Équipement de restauration et de commerce

✓ Charges fragiles exigeant un arrimage sur mesure

De l’évaluation à la livraison

01

Évaluation de la charge

Dimensions, poids, points d’ancrage et accès au site de livraison. C’est ce qui détermine l’équipement et le trajet.

02

Permis et trajet

Permis spécial et escorte au besoin, et un trajet qui tient compte du segment sur la 132 et de la période de dégel.

03

Chargement et arrimage

Arrimage pensé pour 500 km et pour une route à deux voies avec ralentissements et arrêts en village.

04

Livraison et positionnement

La pièce est placée où elle doit servir, pas déposée sur le quai. Manutention comprise.

Questions fréquentes

Livrez-vous au-delà de Rimouski, vers la Gaspésie ?

Oui. Passé Mont-Joli, il n’y a plus d’autoroute : tout se fait sur la route 132. Ça allonge le temps de route et ça change l’arrimage, alors dites-nous la destination exacte dès le départ plutôt que « région de Rimouski ».

Peut-on ajouter un arrêt en chemin ?

Oui, et c’est souvent payant. Le trajet depuis Montréal longe la 20 : un arrêt à Trois-Rivières ou à Québec se greffe au même voyage plutôt que de générer un deuxième déplacement.

Faut-il un permis spécial ou une escorte ?

Ça dépend des dimensions et du poids. Au-delà des limites permises, un permis spécial est requis et une escorte peut l’être — d’autant plus sur le segment à deux voies de la 132. Nous nous en occupons, et c’est inclus dans la soumission plutôt que facturé après coup.

De quoi avez-vous besoin pour préparer une soumission ?

Les dimensions et le poids, les adresses de départ et d’arrivée, les contraintes d’accès aux deux bouts et votre échéance. Une photo de la pièce aide beaucoup.

Pouvez-vous entreposer avant la livraison ?

Oui. Notre service d’entreposage sert de point de regroupement : l’équipement attend chez nous et descend vers le Bas-Saint-Laurent en un seul voyage. Voyez aussi notre manutention.

Décrivez-nous votre charge

Dimensions, poids, point de départ et destination. Nous revenons avec la méthode, l’équipement requis et un prix clair.

Ouvert 7 jours, 6 h à 18 h · Bureau de Montréal : 8008 15e Avenue, Montréal (Québec) H1Z 3N6