Transport commercial

Transport commercial à Québec

Livraisons commerciales et marchandise palettisée dans la Capitale-Nationale. Une ville à deux étages et deux ponts côte à côte : l’adresse compte plus que la distance.

✓ Marchandise palettisée

✓ Livraisons avec rendez-vous

✓ Déchargement inclus

Livraison commerciale devant un commerce de la ville de Québec

Deux ponts, deux niveaux

Québec se livre bien quand on connaît ses deux particularités : les franchissements du fleuve sont concentrés au même endroit, et la ville est bâtie sur deux étages.

200 m

Entre les deux ponts

Le pont Pierre-Laporte, ouvert en 1970, franchit le fleuve à environ 200 m en amont du pont de Québec. Deux ouvrages presque colinéaires : quand l’un ralentit, l’autre absorbe tout. Un camion qui arrive de la rive sud a intérêt à être passé avant la pointe.

2 niveaux

Basse-Ville et Haute-Ville

Le Vieux-Québec est bâti sur une falaise : rues étroites, sens uniques et côtes sévères entre les deux niveaux. Livrer rue Saint-Paul et livrer sur la Grande Allée, ce n’est pas le même camion ni la même heure.

8 – 20 %

Période de dégel

Au printemps, les charges permises sont réduites de 8 % à 20 % selon la zone de dégel. Pour une commande volumineuse, ça peut vouloir dire deux voyages au lieu d’un. Nous vérifions avant de chiffrer.

Ce que nous livrons à Québec

Nous montons régulièrement par la 20 et la 40. Beaucoup de nos livraisons à Québec sont des commandes de réapprovisionnement pour des commerces et des restaurants — des endroits où le camion ne peut pas rester bloqué une heure devant la porte.

✓ Marchandise palettisée et réapprovisionnement

✓ Équipement de restauration et de commerce

✓ Mobilier et aménagement de local

✓ Matériaux et fournitures de chantier

✓ Électroménagers et gros articles

✓ Livraisons avec rendez-vous et fenêtre horaire

De la commande au déchargement

01

Prise de commande

Nombre de palettes, poids, adresse exacte et fenêtre de réception. Le quartier change tout à Québec.

02

Choix du créneau

Une heure d’arrivée qui évite la pointe sur les ponts et respecte les restrictions du quartier.

03

Chargement et départ

Chargement dans l’ordre inverse des arrêts, pour que rien ne soit déplacé deux fois à la livraison.

04

Livraison et déchargement

La marchandise est rentrée où elle doit aller, même par une porte de rue et sans quai.

Questions fréquentes

Pouvez-vous livrer dans le Vieux-Québec ?

Oui, mais dites-le nous dès le départ. Rues étroites, sens uniques et accès limité changent le véhicule utilisé et l’heure d’arrivée. Une livraison bien planifiée s’y fait sans problème ; une livraison improvisée, rarement.

Desservez-vous Lévis et la rive sud ?

Oui, ainsi que Sainte-Foy, Charlesbourg, Beauport et L’Ancienne-Lorette. Comme les deux ponts sont voisins, un arrêt de chaque côté du fleuve se combine bien s’il est planifié dans le bon ordre.

Peut-on ajouter un arrêt en chemin ?

Oui. Le camion monte de Montréal par la 20 ou la 40 : un arrêt à Trois-Rivières se greffe au même voyage. Le trajet vers Saguenay part aussi de Québec.

Pouvez-vous décharger s’il n’y a pas de quai ?

Oui. Notre service de manutention couvre le déchargement et la mise en place — y compris par une porte ordinaire, un escalier ou un sous-sol de commerce.

Pouvez-vous garder la marchandise avant la livraison ?

Oui. Notre service d’entreposage sert de point de regroupement : vos commandes s’accumulent chez nous et montent à Québec en un seul voyage plutôt qu’en trois.

Planifiez votre livraison à Québec

Nombre de palettes, adresse de réception et date souhaitée. Nous revenons avec une date de livraison ferme et un prix clair.

Ouvert 7 jours, 6 h à 18 h · Bureau de Montréal : 8008 15e Avenue, Montréal (Québec) H1Z 3N6